原标题：专访湖南航空董事长：新开长沙北京航线后，还有啥大动作？

湖南航空正式开通长沙至北京大兴国际机场的新航线。

红网时刻新闻 记者 张兴莎 摄影 陈杰 长沙报道

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在民航整体回暖的暑运，湖南航空又添新喜讯。

8月29日上午，A67777次航班从长沙黄花国际机场起航，飞向首都北京。至此，湖南航空正式开通长沙至北京大兴国际机场的新航线。

新开长沙至北京航线是其在航线网络拓展上的重大突破，更是湖南航空发展历程中的又一重要里程碑。

为此，红网记者专访湖南航空党委书记、董事长兼总裁吴嘉竹，谈谈作为湖南本土航空，如何以新航线开通为契机，继续加快构建以长沙主基地为核心的立体航线网络、助力湖南民航高质量发展。

争取稀缺的北京空域资源不易

湖南航空党委书记、董事长兼总裁吴嘉竹。

“湖南航空长沙至北京大兴航线的开通，并不是一蹴而就的，‘首都’应该是所有航司必争之地。”吴嘉竹谈到，目前全国众多航空公司里，仅有不超过一半的航空公司有飞北京大兴机场或首都机场的航线，足见北京的航班时刻资源之稀缺，获取难度之大。

实际上在2023年春节，湖南航空已经飞入了北京地区，执飞北京首都至保山航班。但是，想要在北京增加航线，并拿到长沙至北京这条从主营基地到首都的关键航线，必须满足更高的行业要求。

“我们需要充分保持在飞航线运营的稳定性，同时对运行品质也做出了更高的要求，这在此前的疫情期间并不容易做到。”吴嘉竹说，在湖南省政府的大力支持下，在全体职工的共同努力下，湖南航空充分把握北京机场时刻放量的契机，经过多轮协调申请，最终获取了飞北京的稀缺资源。

8月29日起，长沙往返北京大兴机场航线由空客A320执飞，航班号为A67777/78，每日一班。自9月1日起，去程航班上午9点从长沙起飞，中午11点15分北京落地，返程航班中午12点25分北京起飞，下午15点长沙落地。

“新航线的开通不仅对我们航空公司意义重大，也是不少湖南老乡期待已久的大事件。”吴嘉竹谈到，新航线的开通将增进湖湘大地与祖国首都之间的政治、经济、文化交流，将更好地满足湖南人民乘坐家乡航空公司的航班前往北京商务、旅游、求学等出行需求。

湖南航空暑运净利润过亿

湖南航空长沙飞北京大兴新航线的开通，恰巧就在“最火爆暑运”，这无疑给企业发展新增了动力，也带去了蓬勃发展的信心。

据中国民航局统计数据显示，暑期旺盛的客流需求推动了航空运输市场持续增长。7月，完成旅客运输量6242.8万人次，同比增长83.7%，较2019年同期增长5.3%，创民航月度历史新高。

2023年暑运期间，湖南航空营业收入同比2019年已经翻番，净利润过亿。7月份，湖南航空运营航班1526班、运输旅客29.45万人次，分别为2019年同期的172.43%和178.27%，其他多项指标达到了公司成立以来的月度新高。

“从暑运的情况来看，湖南的旅游航线需求非常旺盛，亲子游、研学游、文化旅游更是异常火爆，这也将是我们接下来发展的重点。”吴嘉竹谈到，结合同程集团资源优势，湖南航空将继续开辟文化旅游、海岛游、草原游、冰雪游等主题航线，持续提升国内航线网络的通达性和品牌竞争力。

湖南航空还将持续集中资源夯实长沙主基地战略地位，以云南、江苏为两翼，加快开通北上广等一线城市和三亚、厦门、杭州、西安等重点热门城市航班航线，着力构建三个基地辐射全国省会城市和热门旅游城市的航线网络。

另外，结合湖南红色旅游资源强省的特色，湖南航空将打造更多空空红旅联运、空地红旅联运的特色旅游项目，在旅游产品策划、线上线下运营收客以及航线运营、接驳协调等方面发力，为游客提供了玩、吃、住、行全面升级的“一站式”出游服务。

开通货运航线、国际航线已在计划内

“一流空港建设”的提出，对于湖南航空而言又是新的机遇。

今年6月16日，湖南省委书记沈晓明，省委副书记、省长毛伟明调研长沙航空枢纽规划建设情况，并召开专题会议，研究加快长沙机场“一流空港建设”，推动新时代湖南民航事业高质量发展。

“作为湖南省首家也是唯一一家本土航空，需要责无旁贷地发挥好‘排头兵、主力军’作用。”吴嘉竹表示，“一流空港建设”的提出，对于湖南航空而言又是新的机遇。

立足长沙主运营基地，湖南航空正在不断提升长沙出港航线品质和网络通达性。“开通长沙至北京航线之后，下一步计划是争取早日开通国际航线。”吴嘉竹介绍，目前正在积极申请国际航空运输经营许可，争取开通长沙至东南亚地区航线，加快“长沙四小时航空经济圈”建设。

“湖南航空实际还持有货运牌照，我们不仅是唯一一家本土客运航空，也是唯一一家本土货运航空。”吴嘉竹还谈到，激活货运牌照价值也是湖南航空下一步的重要工作之一，目前正在积极与大型物流快递公司接洽发展航空货运业务，有志助力湖南实现航空货邮吞吐量100万吨的战略目标。

湖南航空将围绕湖南省“十四五发展规划”和“长沙四小时航空经济圈”积极开拓国内国际航空货运市场，打造湖南省对外空中贸易走廊，积极发挥航空物流在地方经济中的基础性、先导性作用。

另外，利用同程集团强大的资源优势、信息技术优势和资金支持，湖南航空将继续嫁接互联网基因，以运行、市场为主线，以运行平台、销售系统、收益系统为核心，以安全运行和高效运营为目标，开发具有行业领先优势的航空软、硬件，逐步向周边业务及周边系统延展，完成数字一体化系统的蓝图绘制，建设在全国范围内技术领先的“智慧航空”基地样板。

未来的湖南航空，仍把湖南“内陆地区改革开放高地”建设当作坚定使命，继续深入挖掘本地特色优势，优化国内航线网络，尽早开通国际航线、货运航线，推动新时代湖南民航事业高质量发展。（张兴莎 陈杰）